CURSO DE PILOTO PRIVADO (PPL)

REQUISITOS
EDAD: Tener en el momento de inicio del curso más de 16 años, si bien cuando pase a la fase de instrucción en vuelo solo a bordo deberá tener cumplidos los 17 años.
MEDICO: Realizar un Reconocimiento Médico de Clase II en un centro autorizado.
CENTROS MÉDICOS AUTORIZADOS
En Zaragoza:
Micolau Foz, Cosme (E-AME-2049)
Centro Médico Salduba. Avda. GómezC/ Laguna s/n Edificio Universitas, 2
En Huesca:
Ozcoidi Val, Marta (E-AME-2103)
Plaza de Cervantes, 7 bajo
En Cataluña:
Hospital Quiron de Barcelona (E-AMC-1010)
plaza de Alfonso comín nº 5-7 1ª planta, consilta nº 131
En la Comunidad de Madrid:
Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial (CIMA) (E-AMC-1001)
Arturo Soria nº 82
ENSEÑANZA
La instrucción teórica y práctica se realiza por instructores de vuelo con alta experiencia y perfectamente cualificados.
La enseñanza se realiza en las instalaciones de Real Aeroclub de Zaragoza que tiene en el aeropuerto de Zaragoza y se amolda al tiempo del que dispone el alumno y para ello se vuela también, siempre y cuando la meteorología lo permita, en sábados, domingos y festivos.
Debido a los pequeños grupos la enseñanza es muy personalizada, no existiendo rigidez alguna en horarios.
E-ATO 014 PILOTO PRIVADO DE AVIÓN (PPL(A))
El Real Aeroclub de Zaragoza ha formado a más de 1.000 pilotos desde su creación en 1934.
De sus aulas y aviones han salido pilotos privados, pilotos comerciales y pilotos militares.
La Escuela de Pilotos del Real Aeroclub de Zaragoza está autorizada para la formación de pilotos por la AESA.
E-ATO-014
TEÓRICO Y PRÁCTICO

TEÓRICA:

Se imparten los conocimientos sobre:

  • Conocimiento general de la aeronave (instrumentos, motores y estructura)

  • Performance (Capacidades para el despegue, ascenso, alcance o autonomía, descenso, aterrizaje y carga y centrado)

  • Comunicaciones (Fraseología aeronáutica)

  • Derecho Aéreo (Legislación, convenios de Aviación Civil, reglamentos circulación aérea, JAR, licencias, espacio aéreo)

  • Factores Humanos (Fisiología y Psicología)

  • Meteorología (fenómenos meteorológicos, interpretación de mapas)

  • Navegación (navegación visual e instrumentos de navegación)

  • Principios de vuelo (aerodinámica)

  • Procedimientos Operacionales (procedimientos, maniobras y como proceder a los aeropuertos o aerodromos)

PRÁCTICA:

Se realizan 45 horas de vuelo de las cuales:

  • Mínimo 25 de instrucción en doble mando

  • Mínimo 10 horas de vuelo solo supervisado

  • Mínimo 5 horas de vuelo de travesía de al menos 270 Km (150 NM) durante el cual se realizarán paradas completas en dos aeródromos diferentes del aeródromo de partida.

Normativa JAR-FCL

DURACIÓN

La duración normal del curso puede calcularse en un año, si bien dado que el curso se amolda a las necesidades del alumno, este puede alargarse o acortarse.

TITULACIÓN

Es una titulación oficial expedida por el Gobierno de España – Ministerio de Fomento (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y válida para todos los países de la Comunidad Europea.

La titulación es de validez permanente.

HABILITACIÓN

La habilitacion que se obtiene es para llevar Monomotores Terrestres de Piston, SEP (land) hasta 1500 kg (2000 Kg a partir del año 2015)

Esta habilitación de SEP (Land) debe ser renovada cada dos años.  Bien, realizando 12 horas de vuelo en el segundo año o realizando un vuelo de verificación.

PRECIO

Llámanos y te contaremos las diferentes opciones

Incluye:

  • Enseñanza teórica, 100 horas.

  • Enseñanza practica, 45 horas.

  • Libros de texto.

  • Apuntes.

  • Carta de vuelo.

  • Plotter

  • CR-3

  • Tasas de aeropuerto (AENA)

Al comenzar el curso de piloto privado de avión el alumno ingresa como socio del Real Aero Club de Zaragoza, eximiendole de la cuota de entrada.

Desde ese momento el alumno/socio puede disfrutar de las instalaciones sociales frente al Aeropuerto (piscinas, restaurante, club social, pistas de tenis, petanca, futbito, minibasket y amplia zona ajardinada) y al finalizar el curso podrá volar los aviones del club.

El alumno deberá asumir:

  • El Seguro de Federación Aragonesa Deportes Aéreos (FADA).

  • El reconocimiento médico clase I/II.

  • Tasas AESA

    • Tasas exámenes teóricos.

    • Tasa 12: Verificación de competencia de pilotos.

    • Tasa 9b: Tasa de expedición de título y primera licencia de piloto privado de avión.

CURSO DE PILOTO PRIVADO (PPL)

CURSO OFICIAL DE PILOTO DE RPAS

CURSO FMIA DE DRONES

CURSO DE RADIOTELEFONISTA INTERNACIONAL